Proper Bike Fit může zabránit bolesti a zranění

Jak upravit svůj Bike Fit pro cyklus bez bolesti

Ať už jedete na rohový obchod nebo po celé zemi, měli byste být na Vašem kole pohodlně. Máte-li bolesti v krku, zádech nebo kolenech, vředy na sedla nebo znecitlivění rukou nebo nohou , vaše kolo pravděpodobně nevyhovuje vám. Dobré přizpůsobení motocyklu může také zlepšit efektivitu a aerodynamiku pedálů a skutečně vás urychlí. Zde jsou základní principy montáže motocyklů:

Nastavení sedla kola

Sedadlo na kolo by mělo být na úrovni, aby podpořilo vaši celkovou tělesnou hmotnost a umožnilo vám pohyb po sedadle, pokud je to nutné. Příliš vysoký sklon směrem vzhůru může mít za následek tlakové body. Příliš vysoký sklon směrem dolů vás může posunout dopředu při jízdě a zvýšit tlak na vaše paže, ruce a kolena, což může způsobit zranění.

Chcete-li nastavit výšku sedadla, noste boty pro cyklisty a jezdecké šortky a položte paty na pedály. Během chodu dozadu by se kolena měla plně rozpínat v dolní poloze. Pokud jsou vaše boky skalní stranou k sedadlu příliš vysoká. Nyní, když posunete nohu do správné polohy pro pedál, s míčem nohou nad pedálem, budete mít mírné ohyb v kolenou.

Sedadlo můžete nastavit dopředu a dozadu (přední a zadní poloha). S nohama na pedálech, takže ramena kliky jsou rovnoběžná se zemí, správná poloha zajistí vaše koleno přímo přes pedálovou nápravu.

Pokles olovnice z patelární šlachy činí tuto úpravu trochu snazší.

Úprava řídítek

Pokud jsou řídítka příliš vysoká, příliš nízká, příliš blízko nebo příliš daleko, můžete mít krk, rameno, zad a bolesti rukou. Správný dosah umožňuje pohodlně používat všechny polohy na řídítkách a pohodlně ohýbat lokty při jízdě.

Existují další pokročilejší úpravy, jako je změna šířky nebo výšky řídítek.

Úpravy kol pro běžné problémy s bolesti

Vzhledem k tomu, že vaše tělo je asymetrické (jedna noha nebo rameno může být o něco delší nebo kratší než druhá), ideální přizpůsobení na kolo je často otázkou zkušebního a chybového testu. Nejmenší nerovnováha může vést k bolesti. Zde jsou některé běžné stížnosti a možná řešení.

Bolest kolene

Kolena bolesti je obvykle spojena s pozicí sedadla, která je příliš vysoká nebo nízká nebo daleko dopředu nebo dozadu. Nesprávná poloha boty nebo polohování může také způsobit bolesti kolena.

Individuální anatomie může také způsobit bolesti kolena. Cyklisté s malými rozdíly v délce nohou mohou mít bolesti kolene, protože výška sedadla je nastavena pouze na jednu stranu. Vložky obuvi nebo ortoptika mohou pomoci tento problém vyřešit.

Další příčinou bolesti kolena je příliš vysoká rychlost.

Zkuste použít rychlost, která umožňuje rychlý pedál, od 70 do 100 úderů za minutu.

Bolest krku

Bolest v krku je další běžná obtížnost při jízdě na kole a je obvykle výsledkem jízdy na kole, která je příliš dlouhá nebo má příliš nízké řídítka. Pevný hamstring a kyčelní flexorové svaly mohou také způsobit bolest krku tím, že nucíte páteř k zaoblení nebo klenbě, a váš krk k hyperextend.

Bolesti nohou nebo necitlivost nohou

Bolesti nohou nebo znecitlivění jsou často výsledkem nošení měkkých solených bot. Speciální boty určené pro jízdu na kole mají tuhé podrážky, které rovnoměrně rozdělují tlak nad pedál. To také pomáhá efektivněji pedálovat.

Bolesti nohou mohou být také způsobeny použitím příliš vysokého rychlostního stupně, což vede k většímu tlaku, kdy se noha setká s pedálem.

Bolesti rukou nebo rušivé znecitlivění

Bolest rukou nebo necitlivost lze zabránit tím, že nosíte polstrované cyklistické rukavice, které poskytují odpružení. Měli byste jezdit s laknami mírně ohnutými, ne přímočarými nebo uzamčenými. Vyhnuté lokty budou působit jako tlumiče nárazů a pomáhají absorbovat nárazy na silnici. Změna polohy rukou na řídítkách může také snížit tlak a bolest.

Sedla rány

Hledání sedačky na kolo, které vám vyhovuje, je nezbytné.

Pro každý jezdec a jízdní styl jsou navrženy desítky sedadel. Sedla se dodávají v různých materiálech od gelu po kůži. Existují specifické sedla pro ženy, které jsou kratší a širší, aby se přizpůsobily širší pánvi. Ostatní mají středový výřez, aby zmírnili tlak na měkké tkáně. Měli byste zkusit několik k nalezení toho, který vám vyhovuje.

Váš cyklistický oděv může také způsobit oparu. Cyklisté obvykle nosí šortky vyrobené bez švů - a bez spodního prádla - k odstranění prasklin a tlakových bodů. Cyklistické šortky mají také polstrované vložky, které poskytují více pohodlí než street oblečení.